|
«Я б в рабочие пошёл, пусть меня научат»: почему рабочие специальности сегодня – это круто, и как преемственность в профессиях определяет мир будущего
Мир изменился: быть «белым воротничком» — уже не модно. В тренде рабочие специальности. Они востребованы и хорошо оплачиваются, а ещё это отличный шанс быть реально полезным миру!
Интересные задачи, передовое оборудование, возможность сделать хорошую карьеру… Всё это уже не перспектива, а реальность.
Как же на самом деле живут в России представители рабочих профессий? Сейчас расскажем. Возможно, кого-то вдохновят истории наших героев, а кому-то — помогут определиться с выбором профессии.
Интересные задачи, передовое оборудование, возможность сделать хорошую карьеру… Всё это уже не перспектива, а реальность.
Как же на самом деле живут в России представители рабочих профессий? Сейчас расскажем. Возможно, кого-то вдохновят истории наших героев, а кому-то — помогут определиться с выбором профессии.
«Железная дорога — это всегда романтика»
«Железная дорога — это всегда романтика»
Мы приехали в Качканар (Свердловская область), чтобы познакомиться с Андреем Залесовым. Его история — классический пример вертикальной карьеры. Как из учебника! Андрей пришёл на ЕВРАЗ Качканарский горно-обогатительный комбинат 23 года назад в должности помощника машиниста. А сейчас он большой босс — начальник Управления горного железнодорожного транспорта. Более 1300 человек в подчинении!
Но Андрей до сих пор помнит свою первую трудовую смену:
— Я вышел в ночь. Это было 10 июня 1995 года. Волновался, руки потели… Не знал, с чего начать. Но когда увидел, как работает мой машинист, понял: не пропаду, он меня всему научит. И так волнение стало сходить на нет.
Машинистом, которому выпало учить Андрея Залесова, был Сергей Геннадьевич Мелкозёров. Они и сейчас (23 года спустя!) не перестают общаться.
— Железнодорожный транспорт — это не просто «сел и поехал». Тут нужна железная дисциплина. Поэтому я сначала с опаской отнёсся к новичку, — рассказывает машинист. — Но в конце нашей первой совместной смены понял: с Андреем можно работать. Он очень живо всем интересовался, внимательно следил за всеми моими движениями в кабине, не стеснялся задавать вопросы.
— Я вышел в ночь. Это было 10 июня 1995 года. Волновался, руки потели… Не знал, с чего начать. Но когда увидел, как работает мой машинист, понял: не пропаду, он меня всему научит. И так волнение стало сходить на нет.
Машинистом, которому выпало учить Андрея Залесова, был Сергей Геннадьевич Мелкозёров. Они и сейчас (23 года спустя!) не перестают общаться.
— Железнодорожный транспорт — это не просто «сел и поехал». Тут нужна железная дисциплина. Поэтому я сначала с опаской отнёсся к новичку, — рассказывает машинист. — Но в конце нашей первой совместной смены понял: с Андреем можно работать. Он очень живо всем интересовался, внимательно следил за всеми моими движениями в кабине, не стеснялся задавать вопросы.
Андрей и Сергей Геннадьевич работали рука об руку три года. Они с улыбкой вспоминают все казусы, которые с ними приключались.
— Не забуду, как впервые менял тормозные колодки, — вспоминает Андрей Залесов. — Долго смотрел на ходовую часть с ужасом. Потом решился, принялся за работу. Заняло у меня это целый час! Перепачкался с ног до головы. Но был счастлив: я сам справился! Когда вернулся в кабину, Сергей Геннадьевич засмеялся: «Где ты столько грязи нашёл? У нас локомотив чище, чем ты!» А я не обиделся. Я собой в тот момент гордился.
Кстати, Сергей Геннадьевич не только обучил напарника всем премудростям профессии, но и дал советы, определившие его будущее.
— Андрей рассказал мне, что взял академический отпуск в институте, сразу после первой сессии. Я ему тогда объяснил, почему нужно дальше учиться, уговорил его. И он вернулся в институт, — делится воспоминаниями Мелкозёров. — А потом потихоньку его карьера пошла в гору. Стал мастером работать, на машиниста сдал, затем его замначальника службы назначили. Дальше — больше.
— Не забуду, как впервые менял тормозные колодки, — вспоминает Андрей Залесов. — Долго смотрел на ходовую часть с ужасом. Потом решился, принялся за работу. Заняло у меня это целый час! Перепачкался с ног до головы. Но был счастлив: я сам справился! Когда вернулся в кабину, Сергей Геннадьевич засмеялся: «Где ты столько грязи нашёл? У нас локомотив чище, чем ты!» А я не обиделся. Я собой в тот момент гордился.
Кстати, Сергей Геннадьевич не только обучил напарника всем премудростям профессии, но и дал советы, определившие его будущее.
— Андрей рассказал мне, что взял академический отпуск в институте, сразу после первой сессии. Я ему тогда объяснил, почему нужно дальше учиться, уговорил его. И он вернулся в институт, — делится воспоминаниями Мелкозёров. — А потом потихоньку его карьера пошла в гору. Стал мастером работать, на машиниста сдал, затем его замначальника службы назначили. Дальше — больше.
Но главное, чему Мелкозёров научил Залесова, — это любовь к своему делу.
— Сергей Геннадьевич всегда мне говорил: делать своё дело нужно не просто хорошо, а очень хорошо. Так, чтобы люди за тобой потом не переделывали.
Тот же урок Мелкозёров передавал и другим своим ученикам. А их у него за 40 лет работы было с два десятка! «У кого было желание работать, те и работали: и на машинистов выучились, и людьми стали нормальными», — вспоминает он воспитанников.
Четыре года назад Мелкозёров вышел на пенсию. Пришло время его ученикам стать кому-то «учителями».
— Железная дорога — это всегда романтика! — обращается Андрей Залесов к тем, кто ещё стоит перед выбором профессии. — Не бойтесь работы на железнодорожном транспорте. У нас интересно, зарплаты приличные, перспективы хорошие.
Действительно, глядя на его карьеру, в перспективах для молодёжи можно не сомневаться.
— Сергей Геннадьевич всегда мне говорил: делать своё дело нужно не просто хорошо, а очень хорошо. Так, чтобы люди за тобой потом не переделывали.
Тот же урок Мелкозёров передавал и другим своим ученикам. А их у него за 40 лет работы было с два десятка! «У кого было желание работать, те и работали: и на машинистов выучились, и людьми стали нормальными», — вспоминает он воспитанников.
Четыре года назад Мелкозёров вышел на пенсию. Пришло время его ученикам стать кому-то «учителями».
— Железная дорога — это всегда романтика! — обращается Андрей Залесов к тем, кто ещё стоит перед выбором профессии. — Не бойтесь работы на железнодорожном транспорте. У нас интересно, зарплаты приличные, перспективы хорошие.
Действительно, глядя на его карьеру, в перспективах для молодёжи можно не сомневаться.
«Ни один рабочий день в лаборатории не похож на другой»
«Ни один рабочий день в лаборатории не похож на другой»
Под руководством Андрея Залесова локомотивы везут железорудное сырье из Качканара в Нижний Тагил, на ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат. Это сырье превращается в чугун и сталь, а затем в рельсы, колёса, балку. Но прежде чем сырье попадёт на производство, его тщательно проверяют в лабораториях химики-лаборанты. Среди них Дарья Ланина.
Дарье 26 лет. Красивая современная девушка, замечательный специалист. На работе об этом знают и ценят.
— Помню, как пришла в лабораторию первый раз. У меня профильное образование, но всё равно волновалась. Уверенно себя почувствовала только через несколько месяцев. За это спасибо старшим коллегам — они не бросили новенькую один на один со сложностями, — возвращается Даша мыслями в недавнее прошлое. Она на комбинате всего 4 года.
Но за это время многое успела! В этом году стала лучшим лаборантом ЕВРАЗа на отборочном конкурсе и представляет предприятие на чемпионате WorldSkills Hi-tech*.
— Помню, как пришла в лабораторию первый раз. У меня профильное образование, но всё равно волновалась. Уверенно себя почувствовала только через несколько месяцев. За это спасибо старшим коллегам — они не бросили новенькую один на один со сложностями, — возвращается Даша мыслями в недавнее прошлое. Она на комбинате всего 4 года.
Но за это время многое успела! В этом году стала лучшим лаборантом ЕВРАЗа на отборочном конкурсе и представляет предприятие на чемпионате WorldSkills Hi-tech*.
*
WorldSkills — мировой чемпионат профессионального мастерства. WorldSkills Hi-Tech — национальный конкурс высокотехнологичных рабочих специальностей, с 2014 года ежегодно проходит в Екатеринбурге.
— В любом конкурсе хочется выглядеть достойно. Поэтому я тщательно готовлюсь ко всем состязаниям, где представляю свой комбинат. Соревнуясь с лучшими в профессии, растишь свой профессиональный уровень, — говорит Даша.
Кстати, к конкурсу WorldSkills девушку готовили две наставницы — инженеры-технологи первой категории: Светлана Котельникова и Валентина Уймина.
Кстати, к конкурсу WorldSkills девушку готовили две наставницы — инженеры-технологи первой категории: Светлана Котельникова и Валентина Уймина.
— За 4 года на ЕВРАЗ НТМК Даша стала высококлассным специалистом, — с гордостью рассказывает об ученице Светлана Котельникова (она на комбинате трудится 33 года).
— Дарья работает вдумчиво и аккуратно — в этом её преимущество, — говорит о Даше Валентина Уймина (15 лет на ЕВРАЗ НТМК).
Даша во всех смыслах довольна своей работой. Говорит, что захотела быть лаборантом ещё в школе, на уроках химии. Её завораживали химические реакции: как реагенты меняют цвета, как что-то дымится… С такой профессией не заскучаешь.
— Дарья работает вдумчиво и аккуратно — в этом её преимущество, — говорит о Даше Валентина Уймина (15 лет на ЕВРАЗ НТМК).
Даша во всех смыслах довольна своей работой. Говорит, что захотела быть лаборантом ещё в школе, на уроках химии. Её завораживали химические реакции: как реагенты меняют цвета, как что-то дымится… С такой профессией не заскучаешь.
— Это действительно так: если ты работаешь в лаборатории крупного комбината, то ни один день не похож на другой! — делится девушка.
Правда, химия — наука не только увлекательная, но и требующая максимальной дисциплины. Лаборанты всегда должны быть в тонусе. Снять напряжение Даше помогает йога. Она к ней, кстати, и своих наставниц привлекла. Теперь они ходят на занятия вместе.
— Чему-то мы учим наших учеников. А чему-то — они нас, — уверена Светлана Котельникова.
Правда, химия — наука не только увлекательная, но и требующая максимальной дисциплины. Лаборанты всегда должны быть в тонусе. Снять напряжение Даше помогает йога. Она к ней, кстати, и своих наставниц привлекла. Теперь они ходят на занятия вместе.
— Чему-то мы учим наших учеников. А чему-то — они нас, — уверена Светлана Котельникова.
«Уже 33 года хожу на работу с удовольствием»
«Уже 33 года хожу на работу с удовольствием»
Переместимся в Кузбасс, на Разрез «Распадский». В этом году здесь уже добыли более 4 млн тонн угля! А вывозят уголь и породу с разреза многотонные карьерные самосвалы. За их исправностью следят слесари-ремонтники Юрий и Дмитрий Герасимовы — отец и сын.
У Юрия Герасимова за плечами 33 года опыта. Начинал он работать в Казахстане. А в 90-е, после развала СССР, перебрался с семьёй в Россию — в город Междуреченск. Тут ему понравилось всё: и городок уютный, и профессия его востребована.
«Хоть это в наше время и редкость, но у меня работа по-настоящему любимая», — признаётся Юрий. Он совершенно не удивился, когда дети решили пойти по его стопам (старший сын Юрия — тоже слесарь-ремонтник).
«Хоть это в наше время и редкость, но у меня работа по-настоящему любимая», — признаётся Юрий. Он совершенно не удивился, когда дети решили пойти по его стопам (старший сын Юрия — тоже слесарь-ремонтник).
Папа с детства водил сыновей в гараж. Там они вместе ремонтировали семейный автомобиль. Пропадали в гараже все выходные! Сейчас тоже так развлекаются — их интерес к автомобилям выходит за рамки «просто работы».
— Папа с детства для меня пример. Он умный, грамотный, опытный специалист. Надеюсь когда-нибудь достичь его вершин, — рассказывает об отце Дмитрий Герасимов.
А Юрий гордится, что его сын начал карьеру с рабочей специальности: «Профессию нужно начинать с самого низа, знать её изнутри».
Дима согласен и считает профессию мужской. Говорит, для его ровесников это хороший старт, а дальше всё зависит от тебя. У самого Димы есть и желание, и хороший шанс подняться по карьерной лестнице. Он уже попал в кадровый резерв.
Конечно же, Дима — далеко не единственный, кому Юрий передавал свой опыт. Говорит, быть наставником для молодёжи — это совершенно естественный процесс. Благодаря этому мир и становится лучше:
— Почему важно передавать свой опыт? Чтобы ребята не допускали наших ошибок. И чтобы добивались больших результатов, чем мы.
— Папа с детства для меня пример. Он умный, грамотный, опытный специалист. Надеюсь когда-нибудь достичь его вершин, — рассказывает об отце Дмитрий Герасимов.
А Юрий гордится, что его сын начал карьеру с рабочей специальности: «Профессию нужно начинать с самого низа, знать её изнутри».
Дима согласен и считает профессию мужской. Говорит, для его ровесников это хороший старт, а дальше всё зависит от тебя. У самого Димы есть и желание, и хороший шанс подняться по карьерной лестнице. Он уже попал в кадровый резерв.
Конечно же, Дима — далеко не единственный, кому Юрий передавал свой опыт. Говорит, быть наставником для молодёжи — это совершенно естественный процесс. Благодаря этому мир и становится лучше:
— Почему важно передавать свой опыт? Чтобы ребята не допускали наших ошибок. И чтобы добивались больших результатов, чем мы.
«Пришло моё время делиться опытом»
«Пришло моё время делиться опытом»
С разреза «Распадский» уголь поступает на металлургические предприятия. Например, в Новокузнецк, на ЕВРАЗ Западно-Сибирский металлургический комбинат. Здесь уголь становится топливом для производства чугуна, стали и металлопроката. Предприятие — как небольшой город, где цеха простираются на километры, вмещая огромные агрегаты. Чтобы все работало, их нужно обслуживать в режиме 24/7…
«Эта задача не лишена романтики», — считает Андрей Маринич, начальник цеха по ремонту металлургического оборудования.
«Эта задача не лишена романтики», — считает Андрей Маринич, начальник цеха по ремонту металлургического оборудования.
И это действительно так: ремонтники, как супергерои, всегда должны быть готовы прийти на помощь. В любой момент! Ведь поломка каждой — даже самой маленькой детали — способна остановить круглосуточную работу всего огромного комбината.
— В детстве мечтал стать танкистом — быть военным, как папа. Или врачом — как мама, — вспоминает Андрей. — Но школьником попал на экскурсию на Кузнецкий металлургический завод. Увидел производство и чётко понял: моя будущая профессия — инженер-механик.
Сейчас, после 16 лет на комбинате, Андрей Маринич уверен, что сделал правильный выбор.
— Начинал я слесарем-ремонтником, а теперь работаю начальником цеха. И однозначно могу сказать, что занимаюсь любимым делом! И что пришло моё время делиться опытом с молодыми специалистами.
От слов к делу: у Андрея Витальевича немало учеников. Особенно он гордится Иваном Булатовым, который три года назад получил звание «Лучший молодой рабочий ЕВРАЗа».
— Этот конкурс помог моему развитию — как личному, так и профессиональному. Меня заметили, увидели, чего я могу достичь. Я получил повышение — стал мастером по ремонту оборудования, — рассказывает Иван. — А ещё благодаря Андрею Витальевичу я стал сдержаннее и увереннее в себе.
— В детстве мечтал стать танкистом — быть военным, как папа. Или врачом — как мама, — вспоминает Андрей. — Но школьником попал на экскурсию на Кузнецкий металлургический завод. Увидел производство и чётко понял: моя будущая профессия — инженер-механик.
Сейчас, после 16 лет на комбинате, Андрей Маринич уверен, что сделал правильный выбор.
— Начинал я слесарем-ремонтником, а теперь работаю начальником цеха. И однозначно могу сказать, что занимаюсь любимым делом! И что пришло моё время делиться опытом с молодыми специалистами.
От слов к делу: у Андрея Витальевича немало учеников. Особенно он гордится Иваном Булатовым, который три года назад получил звание «Лучший молодой рабочий ЕВРАЗа».
— Этот конкурс помог моему развитию — как личному, так и профессиональному. Меня заметили, увидели, чего я могу достичь. Я получил повышение — стал мастером по ремонту оборудования, — рассказывает Иван. — А ещё благодаря Андрею Витальевичу я стал сдержаннее и увереннее в себе.
Кстати, в этом году Булатов (6 лет стажа на комбинате) стал финалистом конкурса «Лучший молодой руководитель». Быстро и уверенно двигается по карьерной лестнице!
— Ваня — трудоголик, он почти всё время о работе думает! — жалуются друзья Булатова.
— А как иначе? — пожимает плечами Иван. И по его довольной улыбке видно: напряжённая, но увлекательная работа на высоте, на кранах, доставляет мастеру настоящее удовольствие.
Его наставник Андрей Маринич тоже уверен, что работа должна быть каждому в радость: «На работе мы проводим большую часть жизни. Что же это за жизнь такая, если в ней на работу не хочется идти?». Поэтому он уверен, что главное в выборе профессии — это понять, что тебе действительно по душе.
А ещё Андрей призывает по-новому взглянуть на рабочие специальности:
— Идеальная карьера в любом случае должна начинаться с самой первой ступени. Только так, через свой опыт, попробовав оборудование руками, ты поймёшь, как правильно его эксплуатировать. Без рабочих специальностей и без полученного на них опыта руководителем стать практически невозможно.
— Ваня — трудоголик, он почти всё время о работе думает! — жалуются друзья Булатова.
— А как иначе? — пожимает плечами Иван. И по его довольной улыбке видно: напряжённая, но увлекательная работа на высоте, на кранах, доставляет мастеру настоящее удовольствие.
Его наставник Андрей Маринич тоже уверен, что работа должна быть каждому в радость: «На работе мы проводим большую часть жизни. Что же это за жизнь такая, если в ней на работу не хочется идти?». Поэтому он уверен, что главное в выборе профессии — это понять, что тебе действительно по душе.
А ещё Андрей призывает по-новому взглянуть на рабочие специальности:
— Идеальная карьера в любом случае должна начинаться с самой первой ступени. Только так, через свой опыт, попробовав оборудование руками, ты поймёшь, как правильно его эксплуатировать. Без рабочих специальностей и без полученного на них опыта руководителем стать практически невозможно.
«Работа электриком — это работа для умных»
«Работа электриком — это работа для умных»
Конкурс профессионального мастерства помог подняться по карьерной лестнице и Дмитрию Рачкову. Он тоже работает на ЕВРАЗ ЗСМК. Сейчас — в должности электрика участков.
— Работа электриком — это работа не только руками, но и головой. Не преувеличу, если скажу, что это работа для умных. Электрикам нужно уметь думать, уметь разбираться в схемах, качественно собирать электроустановки. А ещё эта профессия даёт очень большой простор для самообразования, — объясняет Дима свой выбор профессии.
В 2015 году он участвовал в конкурсе Worldskills, занял второе место. А сейчас уже сам готовит подростков (12−13 лет) к этому чемпионату.
— Мне очень нравится быть наставником! Потому что я понимаю весь этот процесс изнутри — я сам участвовал в конкурсах. Не понаслышке знаю, с какими трудностями сталкиваются участники. И вообще — я люблю работать с детьми. Они как губки — всё впитывают. Представляете, дети гораздо быстрее, чем взрослые, учатся собирать установки! Их легче научить это делать правильно — с нуля. А некоторых взрослых нужно переучивать — это сложнее.
В 2015 году он участвовал в конкурсе Worldskills, занял второе место. А сейчас уже сам готовит подростков (12−13 лет) к этому чемпионату.
— Мне очень нравится быть наставником! Потому что я понимаю весь этот процесс изнутри — я сам участвовал в конкурсах. Не понаслышке знаю, с какими трудностями сталкиваются участники. И вообще — я люблю работать с детьми. Они как губки — всё впитывают. Представляете, дети гораздо быстрее, чем взрослые, учатся собирать установки! Их легче научить это делать правильно — с нуля. А некоторых взрослых нужно переучивать — это сложнее.
А три года назад у Димы был свой наставник — Алексей Киселёв, главный специалист Дирекции по энергетике.
— Алексей Владимирович научил меня быстро справляться с любыми трудностями: сначала проблему нужно разложить на составляющие, а там и решение найдется, — рассказывает Рачков о наставнике. — А ещё он очень позитивный человек, всегда готов подбодрить!
Дима уверен, что «наставничество — это не только передача профессионального опыта»:
— Аккуратность, умение правильно планировать время, бороться с волнением, которое возникает на конкурсах такого масштаба — за все эти навыки тоже нужно сказать спасибо наставникам.
— Алексей Владимирович научил меня быстро справляться с любыми трудностями: сначала проблему нужно разложить на составляющие, а там и решение найдется, — рассказывает Рачков о наставнике. — А ещё он очень позитивный человек, всегда готов подбодрить!
Дима уверен, что «наставничество — это не только передача профессионального опыта»:
— Аккуратность, умение правильно планировать время, бороться с волнением, которое возникает на конкурсах такого масштаба — за все эти навыки тоже нужно сказать спасибо наставникам.
Наставник Димы — Алексей Киселёв — гордится, что его опыт помогает молодым специалистам:
— Наставник с высоты своего опыта по-другому смотрит на то, что делает новичок. Задача — помочь ему не наступить на те грабли, на которые сам наступил или рисковал наступить в начале своего профессионального пути.
Алексей также призывает молодёжь обратить внимание на рабочие специальности: «Не нужно бояться, что вы будете обременены рутинным делом. Специалисты у нас получают интересные задачи и растут по карьерной лестнице. Те, кто реально хотят работать и развиваться, не остаются без внимания и достигают желанных высот».
— Наставник с высоты своего опыта по-другому смотрит на то, что делает новичок. Задача — помочь ему не наступить на те грабли, на которые сам наступил или рисковал наступить в начале своего профессионального пути.
Алексей также призывает молодёжь обратить внимание на рабочие специальности: «Не нужно бояться, что вы будете обременены рутинным делом. Специалисты у нас получают интересные задачи и растут по карьерной лестнице. Те, кто реально хотят работать и развиваться, не остаются без внимания и достигают желанных высот».
«Только сообща мы сможем сделать мир сильнее»
«Только сообща мы сможем сделать мир сильнее»
ЕВРАЗ — мировой лидер по производству рельсов. А от их качества зависит безопасность всех, кто пользуется железной дорогой. То есть практически каждого в нашей стране, да и за её пределами тоже. Поэтому тщательной проверке подлежит каждый рельс! Чтобы посмотреть, как это происходит, мы отправились в рельсобалочный цех ЕВРАЗ ЗСМК.
Там уже 6 лет трудится молодой и очень перспективный бригадир — Максим Григорьев. В прошлом году он участвовал в конкурсе WorldSkills и занял третье место.
— Наша компетенция — неразрушающий контроль — была представлена впервые. Времени на подготовку было очень мало. И мы очень рады, что заняли призовое место, — рассказывает Максим.
За подготовку в конкурсе он благодарит своего тёзку — Максима Мамонтова, старшего мастера Участка неразрушающего контроля. А Максим Мамонтов говорит, что ему и самому был интересен конкурс:
— На WorldSkills всегда поднимаются к рассмотрению актуальные, инновационные темы. Это всегда интересно, здорово. Это двигатель наших технологий и прогресса вперёд!
Оба Максима, наставник и ученик, и вне комбината отлично ладят. Например, вместе ходят болеть за любимую хоккейную команду — новокузнецкий «Металлург».
— Наша компетенция — неразрушающий контроль — была представлена впервые. Времени на подготовку было очень мало. И мы очень рады, что заняли призовое место, — рассказывает Максим.
За подготовку в конкурсе он благодарит своего тёзку — Максима Мамонтова, старшего мастера Участка неразрушающего контроля. А Максим Мамонтов говорит, что ему и самому был интересен конкурс:
— На WorldSkills всегда поднимаются к рассмотрению актуальные, инновационные темы. Это всегда интересно, здорово. Это двигатель наших технологий и прогресса вперёд!
Оба Максима, наставник и ученик, и вне комбината отлично ладят. Например, вместе ходят болеть за любимую хоккейную команду — новокузнецкий «Металлург».
— Я с детства профессионально занимался хоккеем, — вспоминает Григорьев. — Но из-за травм был вынужден попрощаться с профессиональным спортом. Сейчас тренируюсь как любитель. И, конечно, хожу на каждый хоккейный матч — поддержать наш «Металлург». Часто зову с собой коллег. И своего наставника — тоже. Рад, что ему тоже нравится хоккей.
Кстати, Максим Мамонтов работает на комбинате уже 11 лет. Он прекрасно понимает, как важно передавать свой опыт (и профессиональный, и жизненный) молодым специалистам:
— Каждый человек, работая на предприятии, набирается опыта. Часто этот опыт приходит через ошибки. Но ошибок можно и избежать, если прислушиваться к более взрослым коллегам. Поэтому я всегда призываю опытных сотрудников делиться навыками, а молодых специалистов — не игнорировать их советы. Только так, сообща, мы сможем сделать мир сильнее.
Кстати, Максим Мамонтов работает на комбинате уже 11 лет. Он прекрасно понимает, как важно передавать свой опыт (и профессиональный, и жизненный) молодым специалистам:
— Каждый человек, работая на предприятии, набирается опыта. Часто этот опыт приходит через ошибки. Но ошибок можно и избежать, если прислушиваться к более взрослым коллегам. Поэтому я всегда призываю опытных сотрудников делиться навыками, а молодых специалистов — не игнорировать их советы. Только так, сообща, мы сможем сделать мир сильнее.
Топ-10 самых востребованных рабочих специальностей
Рейтинг составлен для «Комсомольской правды» порталом HeadHunter на основе исследования вакансий в профобласти «Рабочий персонал». (подробнее о будущем рабочих специальностей)
Грузчик
Диапазон зарплат: 35-62 тыс. руб.
Разнорабочий
Диапазон зарплат: 30-59 тыс. руб.
Электромонтер
Диапазон зарплат: 25-70 тыс. руб.
Комплектовщик
Диапазон зарплат: 35-90 тыс. руб.
Слесарь-ремонтник
Диапазон зарплат: 40-100 тыс. руб.
Слесарь
Диапазон зарплат: 35-90 тыс. руб.
Электромонтажник
Диапазон зарплат: 40-80 тыс. руб.
Электрик
Диапазон зарплат: 25-80 тыс. руб.
Газовщик
Диапазон зарплат: 26-73 тыс. руб.
Сборщик корпусной мебели
Диапазон зарплат: 40-96 тыс.руб.
КОМПЕТЕНТНО
Рабочие будут нужны всегда
Мы часто слышим, что в будущем человека на производстве заменит робот. В некотором смысле это действительно так. Но рабочие специальности всё равно останутся востребованными. Просто труд на них станет более «чистым», автоматизированным.
— Сегодня рынок труда в России достаточно остро ощущает нехватку в представителях рабочих специальностей. В среднем за год спрос на рабочий персонал увеличился на 10%. Согласно результатам нашего исследования, работодателям сложнее найти высококвалифицированных рабочих, например, электрика или токаря, чем офисных менеджеров или бухгалтеров. За последние два года потребность в таких специалистах увеличилась на 65% в Москве, 67% в Санкт-Петербурге, а в регионах на 40%, — рассказали «Комсомолке» аналитики портала HeadHunter. — Высококвалифицированные работники будут востребованы всегда. Для функционирования предприятий, заводов и городской инфраструктуры нужны грамотные специалисты.
При этом, согласно данным HeadHunter за 2018 год, заработные платы для рабочих специальностей растут. И темпы роста в регионах опережают столичные.
— Сегодня рынок труда в России достаточно остро ощущает нехватку в представителях рабочих специальностей. В среднем за год спрос на рабочий персонал увеличился на 10%. Согласно результатам нашего исследования, работодателям сложнее найти высококвалифицированных рабочих, например, электрика или токаря, чем офисных менеджеров или бухгалтеров. За последние два года потребность в таких специалистах увеличилась на 65% в Москве, 67% в Санкт-Петербурге, а в регионах на 40%, — рассказали «Комсомолке» аналитики портала HeadHunter. — Высококвалифицированные работники будут востребованы всегда. Для функционирования предприятий, заводов и городской инфраструктуры нужны грамотные специалисты.
При этом, согласно данным HeadHunter за 2018 год, заработные платы для рабочих специальностей растут. И темпы роста в регионах опережают столичные.
